3月30日，2025中关村论坛千校万企协同创新大会在京举办。第十四届全国政协委员、农业和农村委员会委员，西安交通大学党委书记卢建军作主旨报告，重点介绍了西安交通大学探索产学研深度融合的具体经验和做法。

会后，卢建军接受专访，就如何增加高校的“创新供给”、培养拔尖创新人才，如何推动教育、科技、人才一体化良性循环，破解科技创新与产业创新深度融合难题等问题分享了观点。

记者：科技成果转化与拔尖创新人才作为高校最重要的两项“创新供给”，当前仍面临着转化率与产出量偏低的双重困境。我们该如何有效增加高校的“创新供给”？

卢建军：习近平总书记在全国科技大会、国家科学技术奖励大会、两院院士大会上强调“扎实推动科技创新和产业创新深度融合，助力发展新质生产力”，并阐述了深度融合的实现路径。深度融合的基础是增加高质量科技供给，关键是强化企业科技创新主体地位，途径是促进科技成果转化应用，为推动科技创新和产业创新深度融合、助力新质生产力发展指明了方向路径。

发展新质生产力，需要关键核心技术突破，而关键核心技术靠长期积累的基础研究支撑。大学科技供给质量，首先取决于其基础研究水平和原始创新能力。一流大学作为基础研究的主力军和重大科技突破的策源地，必须打牢基础研究的“根基”，持续加强基础研究和应用牵引的基础研究，实现更多“从0到1”的突破。强化基础研究应用牵引也尤为重要，提升科研的组织化程度，强化面向重大科学问题的协同攻关，这样才能发挥其对破解关键核心技术的支撑作用，从而提升科技供给质量。

党的二十大作出了“加强企业主导的产学研深度融合”“推动创新链产业链资金链人才链深度融合”的战略部署。创新链产业链资金链人才链的顺序有其深意。为什么创新链排在首位？怎么实现“四链”深度融合？我理解的“四链”深度融合是打通创新链、融合产业链、引入资金链、共享人才链。因为只有首先打通创新链，才能融合产业链，资金链才会跟进，过程中也共享了人才链。产业链清晰可见，由链主企业和上下游企业构成，但创新链在哪儿、如何打通创新链、创新链和产业链如何深度融合还需深入探究。我认为，打通创新链就是要破解科技创新的“孤岛”问题。这需要大学“向后伸手”、企业“向前伸手”，双方携起手来才能实现精准对接、深度融合。

对于怎么实现大学和企业的深度融合，西安交通大学聚焦“企业主导什么、怎么主导，校企怎么融合、在哪儿融合、怎样深度融合”等问题，探索建立“一中心、一孵化、两围绕、一共享”企业主导的产学研深度融合新模式，成立以企业作为技术创新决策、研发投入、科研组织、成果转化主体的校企深度融合研发中心，按照“双管理、双首席、双签字、双导师”的原则管理运行，构建“企业出题、校企共同凝练课题、揭榜挂帅领题、师生共同答题、校企共同评价”机制，从而打通基础研究、应用研究、技术开发到产业化的科技创新链条，实现大学和企业的深度融合。

打通创新链后，大学的基础研究和企业的产业创新才能融合，随后资金链才会跟进。大学有大量的科研成果，但金融资本对此不关注，因为科技成果的筛选工作量巨大。因此，需要“科技红娘”——技术经理人借助概念验证平台，用科学方法判断科技成果的熟化程度。西安交通大学率先成立技术经理人学院，并且为每个学院配备成果转化专员，密切追踪各院系、各实验室最新科研进展，及时发现有较大转化价值的新技术、新成果，并第一时间向企业和金融机构推介，让基础研究成果的“第一棒”能顺利传递，促进科技成果高水平创造、高效率转化。

打通创新链、融合产业链、引入资金链后，就能共享人才链。教育强国建设对人才竞争力有两方面要求，一是提升人才自主培养质量，二是汇聚人才竞争力，要打造世界人才中心。一流企业和一流大学深度融合将有助于在实体化运行、工程化环境、实战化项目、双导师育人、有组织科研、全链条创新、多元化评价的环境中培养卓越工程人才。学校还探索建立了“学校招、企业供、政府助、协同用、多方赢”的高端创新人才引进、培养、使用新机制，从而破解企业高端科技研发人才不足的难题，提升了对海内外人才的吸引力和竞争力。

记者：宇树机器人、DeepSeek等国产高科技“破圈”，一批又一批我国自主培养的人才惊艳世界。对于我国拔尖人才的选拔和培养您有何建议？

卢建军：全国两会政府工作报告提到，要重视对有潜质青年学生的发现和培养。西安交通大学少年班从20世纪80 年代持续开办至今，从中学发现有潜质的学生，录取到少年班重点培养。

基础学科拔尖人才进入大学后，大学需要营造宽松的环境和创新的生态，不能沿用传统模式束缚学生。需要以未来技术为牵引，提升学生的创新能力，而非单纯让学生积累知识。要让学生锻炼实战能力，除本科生课程实验外，为学生提供更多体验科学研究的生态和场景，培养科学精神。让学生树立强烈的创新意识，激发兴趣驱动下的自由探索。

西安交通大学启动了“珠峰计划”（综改试验班），为每个学生配备多个导师，根据学生特质引导其面向未来技术、基础学科方向，自主寻找兴趣，导师给予指导，开展采集式学习。同时，为学生提供开源大模型生态，开放学校实验室，构建宽松且有引导的有利于创新能力培养的良好生态，激发学生的内生动力，探索基础学科拔尖人才培养模式的改革。

记者：您在主旨报告中强调了西部对于国家整体创新链条生态的重要性，交大创新港做出了很好的样板。相比于长三角、珠三角，西部有哪些特点和发展思路，西安交大有什么使命？

卢建军：1956年根据国家教育、科技、产业布局，交通大学提出“向科学进军、建设大西北”，就是旨在解决东西部发展不平衡的问题。西迁69年来，西安交通大学扎根西部，为西部发展、国家建设作出突出贡献，铸就了“听党指挥跟党走”的西迁精神。2020年4月，习近平总书记来校考察，勉励师生在新时代创造属于我们这代人的历史功绩。

我到西安交通大学工作后，一直在思考如何“创造属于我们这代人的历史功绩”。西安交通大学作为西部的龙头高校，肩负着推动西部大开发的使命。西部大开发已进行25年，然而西部缺少像中关村、张江、深圳、硅谷这样的区域发展创新引擎。

2021年，西安交大依托中国西部科技创新港实施“产教融合、协同育人”创新工程，汇聚全球创新资源、聚焦国家发展战略、对接地方产业需求、引入各类金融资本、培育良好创新生态、培养卓越创新人才。目前，学校已与227家龙头领军企业签署共建联合研究院（中心）协议（其中世界500强企业53家、中国500强企业70家），建立85个校企深度融合创新联合体，解决企业技术难题2500余项，聘请企业导师995名，培养工程硕博士2000余名，组建71名职业化科技经纪人团队，从3万项存量成果中梳理出1400项易于转化成果并推送给企业，引入204支种子天使基金和317家金融机构，转让许可专利1400余件，就地转化214家企业。

在西部建设中国特色、世界一流大学，路径在于融入国家战略、融入地方发展、融入产业创新，推动区域创新体系和一流大学建设协同发展。面向未来，西安交通大学将坚持从国际视野看交大、国家战略看交大、跳出交大看交大，坚持立德树人根本任务，持续提升基础研究实力，提高科技供给质量，以企业主导的产学研深度融合为突破口，坚持校企地一体联动、产学研深度融合，建设教育、科技、人才一体改革示范区，聚力打造服务新时代西部大开发形成新格局的创新引擎，为强国建设和民族复兴伟业贡献力量。

原文刊登于2025年05期《中国科技产业》

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