电商直播正成为当下最火热的“互联网风口”之一。疫情防控期间，依赖线下客源的企业和商家遭受较大冲击，直播带货则通过一部手机在主播和消费者之间架起了一座新桥梁。

汽车行业也是如此。相关统计数据显示，汽车直播在今年迎来了爆发式增长，成为新的行业关注点。

有观点认为，对于汽车这样的大宗消费品来说，线上直播并不能给消费者带来驾乘体验，用户黏性不强、传播效果不明显。也有人说，直播卖车提升了品牌曝光率，对品牌塑造起到了正面作用。尽管离直接带动消费还有一段距离，但此举也能吸引客户进店体验。

作为在互联网时代长大的年轻人，出生于1990年代中叶至2010年的Z世代如何看待直播新生态？对于汽车直播，他们会有什么有趣的建议？

“带货”不如“种草” 汽车直播“意在沛公”

西安交通大学电气工程及其自动化专业 姚亦桐

如今大火的直播带货风潮无疑是最直接、最有效的促消费方法之一。而在汽车销售行业，直播带货虽然无法像小商品一样大幅促进短期销量，但对吸引新客户、增加老客户黏性起到巨大的推进作用。

对于有较强购车意向的潜在用户，他们购车的初步名单一大部分源自亲朋好友的推荐，汽车直播带货便可以通过“广撒网”的方式在广大潜在用户脑海中“种草”。而对于已经购买的老用户，则可以通过直播加强客户购车后权益的宣传，增大客户黏度。此外，还可以通过评论区客户对产品高评价的讨论，吸引更多潜在用户。

但不能忽视的是，汽车直播对企业的产品质量、售后提出了更高要求。玩转汽车带货直播前，一定要严把产品质量关。只有这样才能不断提升产品和品牌的口碑，也才能在直播带货中收获更多。

本文节选自2020年7月23日中国青年报12版

报道链接：http://zqb.cyol.com/html/2020-07/23/nw.D110000zgqnb_20200723_2-12.htm