日前，根据陕西省教育厅、陕西省学位委员会、陕西省发展和改革委员会、陕西省科学技术厅、陕西省工业和信息化厅、陕西省财政厅、陕西省人力资源与社会保障厅和陕西省人民政府国有资产监督管理委员会等联合印发的《关于批准2015年陕西省研究生联合培养示范工作站的决定》（陕教位〔2015〕10号），经申报推荐、专家评审、结果公示、审定批准等程序，西安交通大学共有四个项目获得2015年陕西省研究生联合培养示范工作站。
建设“示范工作站”是陕西省落实《国家中长期教育规划纲要》实施意见、部署全省研究生教育综合改革的重要举措，是提升全省研究生创新实践能力，增强研究生教育服务地方经济建设能力的重要途径。示范工作站是对申报单位已建成的研究生联合培养工作站或基地的择优遴选，由具有博士、硕士学位授予权的高校联合企业、科研院所、医院等事业单位、其他高校共同申报。具有博士、硕士学位授予权的高校为进站单位，企业、科研院所、医院等事业单位、其他高校为设站单位。要求设站、进站单位已具备3年以上的科研合作与研究生联合培养经验，取得显著成效。
自2014年首次评审以来，西安交通大学已累计获批陕西省示范工作站9个，位列各高校之首。工作站涉及机械工程、信息与通信工程、医学、电气工程、软件工程、经济学、管理学等多个学科和不同专业学位类型。
附1：2015年陕西省研究生联合培养示范工作站西安交通大学获批名单
附2：2015年陕西省研究生联合培养示范工作站设站单位介绍
（1）四川省电力公司
作为国内目前规模最大、技术最复杂省级电网之一的四川电网高度重视科技创新工作，不断加大技术创新投入，建有以四川电科院为主的技术研发和技术支撑体系。四川电科院拥有“智能电网”、“电力系统广域测量与控制”等3个四川省重点实验室，“电力互感器运行性能实验室”国网公司实验室，“电网控制保护新技术”、“电力环境监测治理评价”、“过电压与接地技术”、“四川电网防雷试验基地”、“中国电科院信息安全实验室四川分中心”等省公司重点实验室，建有“大电网分析与控制技术”、“输电线路防灾减灾关键技术”等省公司科技攻关团队，具备开展交直流输电、变电设备常规和特殊试验所需仪器设备，继电保护和智能变电站仿真试验平台，技术研究领域及专业技术人才配备覆盖电网规划、建设、生产等各个方面。研究生工作站依托四川电科院专业门类齐备、装备先进、配套设施完善的实验室科研资源及四川电网正在建设中的大规模特高压智能电网施工现场，可以为全日制工程硕士培养提供一流的学习、研究、实践资源。
（2）国际商业机器（中国）投资有限公司
IBM中国开发中心（IBM China Development Labs，CDL），成立于1999年。经过10年多的蓬勃发展，CDL已经成为跨国公司在中国最大的软件开发中心，更是IBM众多软件开发中心中唯一同时进行IBM所有核心品牌软件以及行业产品与解决方案开发的中心。除了软件开发，CDL还凭借雄厚的技术和人才实力，包括由众多技术专家和软件工程师组成的技术服务团队，面向多层次的客户需求，提供专业的核心技术支持与服务。CDL以人才、创新和客户为核心，致力于培养出色的本土技术创新人才，交付优质的产品研发和软件服务，鼓励新兴技术市场的应用和发展，推动包括独立软件开发商、系统集成商、学术界、政府、企业、和软件开发者在内的本土创新生态系统的长足发展。2010年3月，IBM在西安建立IBM中国开发中心(中国西部)、IBM全球分析软件实验室和IBM区域软件成长中心以配合中国政府“西部大开发”战略第二个十年的发展，同时辐射和支持中国和全球企业对于商业智能与业务分析能力迅速增长的需求。IBM全球分析软件实验室重点研发的统计分析软件和数据挖掘解决方案，是IT行业的又一新浪潮——业务分析技术的重要组成部分。国际商业机器（中国）有限公司西安分公司作为进站企业的主要载体，拥有超过400人的计算机软件研发团队，具有丰富的数据挖掘统计分析领域的经验和知识。公司具有符合全球标准实习的工作环境。实践者可获取公司技术资源的权限，包括内部网站提供的技术信息，与全球技术专家的沟通交流等，可免费使用公司软件产品用于教学实验和科研。
（3）西安国际港务区管委会
国际港务区下属现代物流发展研究院是以中国内陆港发展和现代服务业聚集式发展为主要研究内容的专业研究机构。该机构以国际港务区管委会相关专业骨干、政府部门及社会相关研究机构、全国知名大学相关学科团队为主体，并逐步吸纳全国其他高校和研究机构的研究人员，致力于建设一个多学科、跨院校，产学研密切结合的中国内陆港现代生产性服务业发展研究平台，并力争成为国内有一定影响力的政府智囊研究机构。
国际港务区管委会积极开展中国内陆港经济发展的理论性研究、实践性研究、发展战略规划、产业发展方向、项目咨询等方面的课题及项目研究。注重研究的前瞻性、战略性和全局性，深层次的分析研究中国内陆港经济发展过程中存在的问题，提出发展思路、解决办法及政策建议。研究院的主要研究方向包括：世界内陆港发展的历史沿革及成功经验；中国内陆港价值与模式、现代服务业的产业布局研究；中国内陆港现代服务业的发展路径研究；综合保税区共建共享共用机制研究；中国内陆港辐射带动效应研究；现代生产性服务业的聚集式发展、产业融合发展的实现途径等。为满足中国内陆港快速发展的需求，国际港务区管委会非常重视科研人才队伍的开发与建设。目前，已建立起了一支学术水平较高、专业素质过硬、年龄结构合理的学术队伍，致力于中国内陆港发展建设的理论探索、实践研究、日常开发及管理工作，并与相关科研机构一起承担着国家、省部级项目，科研成果硕果累累，研发能力迅速提高，在全国内陆港经济方面起着引导作用。
（4）陕西汉德车桥有限公司
陕西汉德车桥有限公司于2003年3月23日由潍柴动力与陕汽集团共同投资组建，其前身为陕西汽车制造总厂车桥分厂。公司属高新技术企业，拥有西安、宝鸡两个工厂，厂房面积20万平方米，现有员工3800余人，各类工程技术人员和中级以上专业技术人员600多人，注册资本3.2亿元，年销售额超过50亿元。 公司连续多年被评为“中国机械500强”和“全国百佳汽车零部件企业”，2007年“汉德牌”车桥总成荣膺“中国名牌”产品称号，2009年“汉德”商标获评“中国驰名商标”。1984年、1999年、2009年，汉德公司车桥总成装备的SX2150型5吨、SX2190型7吨军用越野车先后参加了国庆35周年、50周年和60周年阅兵盛典，受到了国务院和中央军委的通令嘉奖。公司是集研发、制造、销售为一体的中国车桥行业最具科技含量的大型企业，各系列桥总成已批量装备我军重型军用越野车和国内各大知名重卡、客车等商用车企业。公司紧跟国际车桥行业发展步伐，分别于1984年和2004年两次独家引进国际先进车桥技术，通过引进、消化、吸收和再创新，使其技术水平始终保持行业领先。2007年6月18日，汉德车桥技术许可印度，实现了中国汽车总成技术的首次出口，为汉德车桥乃至国内汽车企业实施国际化品牌战略开创了一种新的模式，标志着中国汽车制造业由产品出口向技术出口的突破。自2000年以来，公司累计投入20亿元人民币用于技术改造、扩大规模、增强实力，现已具备年产各类桥总成55万根的生产能力，并拥有国家级桥总成试验中心和与之相匹配的新产品试制车间，具备了强有力的研发实力和一流的研发团队。
