1940年代交通大学的校徽

到了20世纪40年代，交通大学又恢复了20年代原有的传统校徽图案，虽有细小差异，但图案中的书籍、铁砧、榔头等均未变动。中英文校名分别为“交通大学”、“CHIAO TUNG UNIVRERSITY”，均以阴文刻制。自此，该图案成为交通大学校徽的固定图案，此后在学校的变迁和发展中未再出现根本性的改变。

我校现行校徽

新中国成立后，我校曾有多年采用毛体校徽。但是文革后大家日益钟情传统校徽，在校园内外广泛应用，大至会场、讲堂，小到信封、名片，老校徽成为学校的重要标志。不过在使用过程中也出现了多个版本，齿轮数以及内部图形均不统一。 为此，学校于1996年百年校庆前夕，专门发布西安交通大学《视觉形象识别标准手册（试行）》，对校徽图案进行了统一规范和美工处理。规范后的校徽分为18齿和24齿2种图形标准；在校徽图形直径60厘米以上的应用中，使用60齿的图形标准。

追溯上世纪20年代、30年代、40年代，再看今天西安交大校徽，原有图样仅做了少许修改，大体还是沿用最初的样式。而且这一图样也得到海内外五所交大公认。但值得一提的是，关于校徽上齿轮的个数却一直没有定论，从原设计者最初的解释看，也未提及齿轮齿数的含义。有心者还细数过各种年代校徽上的齿轮牙齿数，发现交大20年代校徽（严格地说，应该称为校针）为46齿，30年代的校徽为51齿，而老《南洋旬刊》上所登载的校徽图形为44齿，30年代的毕业纪念刊头为45齿，西安交大、上海交大、新竹交大饮水思源碑上的校徽均为80多齿（部分齿轮埋入底座，无法准确计数）。60年代就有人呼吁统一式样，在一建筑师事务所任职的秦丕基校友认为，铁砧、链条、书本、创立年份都没有疑义，只有齿轮牙齿数是个问题，他觉得24齿较有意义，24小时为一日，取其日复一日，周而复始，自强不息之意。“60齿说”也较为通行，近取60秒为1分，60分为1小时，远取60年为一甲子之意。有人认为，作为一个徽章或印戳，一、两寸见方，24齿颇为适宜；但若把校徽图案放大，24齿又未免太少了，60齿就更显美观、合理。使用在饮水思源纪念碑上刻80齿可能也不为过。

2010年，学校再次规范校徽标准，其中心为铁砧、铁锤，砧上置中西书籍若干册，表示工程教育工读并用之意；砧座有阿拉伯数码1896四字，表示本校创办之年份，砧外为齿轮，共24齿，寓意一年24节气、一日24小时，象征继往开来、与时俱进；外框像车轮，皆寓工程与交通之意。外框内环绕着中英文校名，中文“交通大学”在上方自右至左、英文在下方为“XI’AN JIAOTONG UNIVERSITY”。

虽然学校历经变迁，但“饮水思源”的交大精神已深深地印刻在每一位交大人的心中，传播在祖国大地，历经风雨，昂然而立，成为永远的理念。