在航天四院的科研生产一线，有这样一位“霸蛮女战士”：她把湘妹子肯吃苦、不服输的“蛮劲”刻进航天固体动力事业，以创新破界、以匠心守质、以诗意化压，在型号研制的“战场”上，活成了一束照亮星河的“女战士”之光。

“蛮”是破界的勇气：从“小白”到“女将”的进阶

1990年出生的李春艳，带着湖南衡阳人骨子里的韧劲，2016年从西安交通大学硕士毕业后加入航天科技四院，迅速投入到航天固体动力事业，她把“蛮劲”变成了成长的“加速度”。她热爱学习，经常扎进车间向一线工人请教，也经常“泡”在资料堆里狠学专业知识。

这份“蛮劲”很快迎来考验——一项研制周期被大幅压缩至6个月的任务摆在面前，项目要求“新指标、高性能、低成本”。李春艳没有退缩，她把“稳中求新”刻进设计思路：首次采用高温树脂复合材料壳体，让复材壳体耐高温能力直接提升50℃，推动高温树脂从实验室走向工程应用；创新性构建“指标-成本”模型，从设计源头优化产品性能，实现总体与发动机性能的最佳匹配；提出主动段慢旋方案，一举减轻10%绝热消极质量……

当发动机在一次次试验中完美表现，当最终拿下用户80%的大额订单，她在欢呼声里，任由积压三年的汗水与泪水一同落下——此刻，那个铆着劲咬着牙也始终不曾放弃的姑娘，终于让“蛮劲”结出了胜利的果实。

“蛮”是守质的匠心：把细节磨成质量的盾牌

在李春艳的字典里，“蛮劲”从来不是蛮干，而是对质量“锱铢必较”的匠心。作为型号产保经理，她给自己立下规矩：每张图纸、每份技术条件、每个偏差单、每篇技术报告，都要经得住她的“灵魂三问”。

面对高装填大长径比固体发动机这个“史无前例的大个子”，她的“蛮劲”又成了“抽丝剥茧”的耐心。大长细比大规模复合材料壳体成型技术是第一道“拦路虎”，她协同点火及喷管设计团队，让设计论证与工艺论证同步推进，硬生生迭代了20余版结构及材料方案，最终减少消极质量70kg，把质量比提升0.3%，为射程优势“加码”。

然而砂芯模开裂的难题接踵而至，她又一头扎进车间，和工艺人员泡在生产一线，提出十余条解决思路，再借助高精度仿真手段反复验证，最终拿出砂芯模成型优化方案——当第二台壳体成功成型时，所有人都明白：李春艳的“蛮劲”，早已把“精益求精”磨成了型号质量最坚实的盾牌。

“蛮”是浪漫的坚守：以诗为舟渡星河

航天人的“蛮劲”里，藏着不为人知的柔软。加入航天，意味着隐姓埋名，意味着足迹将遍布戈壁滩上……李春艳选择以诗为舟，在艰苦的工作环境中打捞浪漫星光。

她写“莫问心千斤，辗转枕难眠。家书短，更念完美飞行。梦里月圆风朗，灯斜人黄，稳扎稳打缓缓行”，把型号攻坚的日夜写成诗句，她知道，航天人的坚守，从来不是苦情的独角戏，而是把热爱与责任，活成诗与远方的铿锵。

如今，这位把“蛮劲”穿成铠甲的湘女，仍在型号产保经理的岗位上“较真”前行，带领团队不断履新，荣获优秀产保经理、先进个人、创新团队等十余项荣誉，发表论文及授权专利20余篇，培养的新人也逐渐成为队伍的中坚力量。从她身上，我们读懂了航天人的信仰：所谓“霸蛮”，不过是对事业的死磕；所谓浪漫，不过是航天人独有的星光语法。而正是无数个像李春艳这样的“蛮劲”者，才让中国航天的星河，始终璀璨如昼。